> >> Kampen Sigarenstad

Kampen sigarenstad

kampen sigarenstad

  • Kampen heeft een inwonersaantal van rond de 50.000 inwoners en is gelegen aan de rivier de IJssel. Kampen is een klein pittoresk stadje met vele historische bezienswaardigheden zoals pakhuizen, de mooie voorgevels van de huizen, imposante kerken en oude schepen, die de mooie en glorierijke tijd van het Hanzeverbond laten herleven.

    Vanaf het jaar 1825 nam de toenmalige burgemeester Frans Lemker het initiatief om de infrastructuur in en rondom Kampen te verbeteren, wat resulteerde in nieuwe straten, wegen en kanalen waarna de stad goed bereikbaar was. In 1826 maakte     Johann Lehmkuhl, een handelaar uit Bremen, dankbaar gebruik van deze gunstige omstandigheden en startte een tabaksfabriek. Dit was de eerste fabriek in Kampen. Hiermee legde de Duitse handelaar de bouwsteen voor de ontwikkeling van Kampen als sigarenstad, die in de 19e eeuw ontstond. Er werden meer dan 110 fabrieken opgericht. De Voorstraat in Kampen werd de wieg van vele bekende merken. Deze fabrieken zorgden ervoor dat honderden mensen binnen Kampen werkzaam waren in de tabaksindustrie. Vandaag de dag is er nog maar één producerende tabaksfabriek, namelijk De Olifant.



Geschiedenis van de Kamper Sigarenindustrie

      • 1826      Johan Lehmkuhl komt vanwege de gespannen arbeidsmarkt in Bremen naar de Hanzestad Kampen om hier een sigarenfabriek te beginnen. In Kampen was een hoge werkeloosheid en zodoende lage loonkosten. Hij was het voorbeeld voor vele andere tabaksfabrieken.

      • 1832     Weduwe H. Meulenkamp start een fabriek aan de Oudestraat.

      • 1844     De heer Goosen begint met Tabaksfabriek De Olifant, te Harderwijk.

      • 1891     De heer W. Fransen start een  fabriek aan de Koornmarkt.

      • 1892     Er waren nu 35 fabrieken in Kampen waaronder 4 grote met meer dan 1000 werknemers. Een derde van de werkende klasse was werkzaam in deze industrie. De lonen die werden betaald liepen op tot HFL. 22,- per week.

      • 1910      Kampen telde ± 114 fabrieken en fabriekjes waarvan het overgrote deel bestond uit thuiswerkers.

      • 1920       Vanwege de hoge concurrentie en aanzienlijke kostenverhogingen daalden de lonen tot  HFL. 10,- per week ofwel HFL. 4,50 per 1000 sigaren.

      • 1920       Eindhoven was de ‘Lichtstad, en Kampen de ‘Sigarenstad’ van Nederland. 



De V.O.C. en De Olifant

De V.O.C. (Verenigde Oost-Indische Compagnie) was tussen 1602 en 1799 de grootste en machtigste handelsonderneming ter wereld. Zij transporteerde kostbare goederen zoals kruiden, specerijen, zijde, koffie, katoen en tabak van Azië naar Nederland.
De V.O.C. bouwde vele schepen, waaronder het vrachtschip ‘De Olifant’ in 1639. Sommige bronnen vermeldden de naam ‘De Witte Olifant’. In september 1639 verliet het schip de haven van Texel om langs Kaap de Goede Hoop te reizen naar haar uiteindelijke doel, Batavia, het huidige Jakarta, waar het op 16 maart 1640 binnenvoer.
Tot in lengte van dagen is deze handelsroute behouden gebleven om waardevolle tabak en andere grondstoffen van de Indonesische eilanden Java en Sumatra te verkrijgen.
Sigarenfabriek De Olifant heeft in haar geschiedenis de V.O.C. altijd hoog in het vaandel gehad. Je ziet dit terug in de diverse sigarenmodellen. Met name de modellen die stammen uit die tijd. Zo was bijvoorbeeld Matelieff een strenge en onbevreesde kapitein in dienst van de V.O.C. 


Geschiedenis van ‘Tabaksfabriek De Olifant’

              • 1844       Tabaksfabriek De Olifant wordt in Harderwijk opgericht door Dhr. G. Goosen.

              • 1883        Weduwe H. Meulenkamp laat een nieuwe fabriek bouwen aan de Voorstraat 104 en legt daarvoor de eerste steen.  Dit is nu steeds nog de ingang van  De Olifant.

              • 1916        W. Fransen & Zn. neemt de fabriek van Weduwe Meulenkamp over en verplaatst zijn bedrijf aan de Koornmarkt naar de Voorstraat.
                   
              • 1953        W. Fransen & Zn. neemt De Olifant over en brengt de fabriek vanuit Harderwijk naar Kampen.

              • 1965         W. Fransen & Zn. neemt  ‘De Eenhoorn over, sinds 1815 gevestigd in Zaltbommel.

              • 1983         De heer H.G. van der Sluis neemt W. Fransen & Zn. met alle merken en inboedel over. Inmiddels bestreek de fabriek al 5 huisnummers, Voorstraat nr. 100 t/m 108.  In die tijd werd er nog veel pruim-, pijp- en shagtabak gemaakt. De daarvoor gebruikte machines staan nog vol trots in de fabriek. In het bijzonder de ‘eestmachine’, een oude tabaksdroogmachine uit het bouwjaar 1888, die sinds dat jaar al op deze plek staat.

              • 1986         De fabriek begint weer met het produceren van kwaliteitssigaren onder het merk “Sigarenfabriek De Olifant“.

              • 1987         Het winkelpand aan de Oudestraat, welke aansluitend ligt met de tabaksfabriek, wordt aangekocht en omgebouwd tot een rustieke sigarenwinkel.

              • 1988         Groot feest ter ere van de eestmachine die al 100 jaar werkzaam is in het bedrijf.

              • 1997         Het grootste schilderij dat Kenne Grégoire ooit heeft gemaakt is afgerond, het beslaat de hele rookkamer van De Olifant.

              • 2001         De nieuwe tabakswet wordt ingevoerd TPD1. Sigarenfabriek De Olifant moet waarschuwingsstickers op de mooie cederhouten doosjes voeren. Alle vorm van reclame is verboden.

              • 2003         Oprichting van De Eenhoorn koffie en thee.

              • 2006         Roken op de werkplek is met ingang van 2006 verboden.

              • 2008         Rookverbod in de horeca.

              • 2009         De Olifant maakt naast de oude klassieke machines ook gebruik van bobine- machines.

              • 2010         De Olifant ontvangt “De Erfgoed prijs van Kampen – Zwolle”.

              • 2012         De Olifant wordt verkozen tot onderneming van het jaar.

              • 2016         Invoering van de vernieuwe tabakswet TPD 2, met verregaande gevolgen voor sigarenfabrikanten.

              • 2017         De Olifant introduceert een volledig nieuw sigarenassortiment.

              • 2018         De verbouwing van De Olifant en de herinrichting van de productieafdeling is voltooid.